တရုတ် စိတ်ကြိုက် Plate Heat Exchanger Plate ထုတ်လုပ်သူများ၊ တင်သွင်းသူများ၊ စက်ရုံ

အပူစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု (TES) စနစ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အပူစွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပြီး ထုတ်လွှတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

condenser ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောအပြိုင်စီးဆင်းမှု 0 တ်စုံအတွက်ခေါင်းကိုပိုက်ကွန်စောင်း၏အဓိကပိုက်သည်ရေခဲသေတ္တာလည်ပတ်ခြင်းနှင့်အပူလွှဲပြောင်းခြင်းတို့တွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ၎င်း၏ application အခြေအနေများသည်အပြိုင်စီးဆင်းမှု၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့်နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည်။ Carallel flow condenser များကို၎င်းတို့၏ထိရောက်သောအပူအရှိန်မြှင့်တင်မြှောက်ခြင်းနှင့်ပေါ့ပါးသောအားသာချက်များကြောင့်အောက်ပါစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

နာမည် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည့်အတိုင်း ဤကိရိယာသည် အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်သောလေကို အေးစေသည်။ ပိုပိုလေထုက မြင်းကောင်ရေကို ပိုမြင့်စေတဲ့အတွက် အအေးခံမှုက အရေးကြီးတယ်။ အားသွင်းလေအေးပေးစက်ပြွန်များကို အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အလိုရှိသောပုံစံသို့ ကွေးထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ဆီလီကွန်ပိုက်များနှင့် ကုပ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ရေဒီယိုများအတွက် b-type ပြွန်များကိုဂဟေဆော်သော b-type tubes များသည်ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသောဘုံရေတိုင်ကီအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါအချက်သည်နိဒါန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ 1. 1.structures ဝိသေသလက္ခဏာများ - B-type ပိုက်များသည်များသောအားဖြင့်ဂဟေဆော်မှုဖြစ်စဉ်များမှတစ်ဆင့်အဆုံး headers နှစ်ခုနှင့်အခိုင်အမာချိတ်ဆက်ထားသည့်အပြိုင် Pipes Pipes မျိုးစုံဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပိုက်အဖွဲ့၏အလယ်တွင်ဂဟေဆော်ခြင်းမျက်နှာပြင်ရှိသည်။ ပိုက်အဖွဲ့၏အစွမ်းသတ္တိနှင့်ဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်ဂဟေဆော်ခြင်းမျက်နှာပြင်ကိုဂဟေဆော်ခြင်းမျက်နှာပြင်တွင်ထားနိုင်သည်။ သံမဏိပိုက်၏အချင်းနှင့်နံရံအထူများသည်အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီဆုံးဖြတ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်သံမဏိပိုက်၏အချင်းသည် 57-108 မီလီမီတာရှိပြီးနံရံအထူသည် 3.5-5 မီလီမီတာဖြစ်သည်။

စက်ရုံများသည် Elliptical flat pipes များကိုရွေးချယ်ရသည့်အကြောင်းအရင်း (Elliptical Cross-sections နှင့်အတူပြားချပ်ချပ်ပြားများ) သည်သူတို့၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအားသာချက်များ, စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့်နီးကပ်စွာဆက်စပ်မှုရှိသည်။ ရှုထောင့်မျိုးစုံမှ၎င်း၏အဓိကမောင်းနှင်အားတပ်ဖွဲ့များခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအောက်ပါအတိုင်း -

Rectangular Tubes ကိုရထားလမ်းအကူးအပြောင်းနယ်ပယ်တွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ အောက်ပါအချက်များမှာအဓိကရှုထောင့်များဖြစ်သည်။ 1. လက်ကိုင်ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ ယာဉ်ခန္ဓာကိုယ်ဘောင် - စတုဂံပစ္စည်းပြွန်များကိုမြေအောက်ရထားများ, မီးရထားလမ်းများ, မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများနှင့်အခြားမော်တော်ယာဉ်များအတွက်မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဘောင်များကိုထုတ်လုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏မြင့်မားသောခွန်အားနှင့်တောင့်တင်းမှုကြောင့်ကားကိုယ်အလေးချိန်ကိုထိထိရောက်ရောက်လျှော့ချနိုင်သည်။ ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့်စွမ်းအင်အသုံးချမှုကိုတိုးတက်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်မြေအောက်ရထားယာဉ်အသစ်များ၏ခန္ဓာကိုယ်အကာအဖွဲ့၏ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းသည်အင်အားကြီးမားသောစတုဂံတူးမြောင်းပြွန်များဖြင့်ဂဟေဆော်ခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းကား၏အားသာချက်လိုအပ်ချက်များနှင့်ပြည့်စုံသည်။