စက်မှုသတင်း

Battery Thermal Management System (BTMS) သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် အဘယ်ကြောင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။

Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီအပူထိန်းစနစ် (BTMS) အပြုအမူ၏ တည်ငြိမ်မှုကို အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိစေရန် အပူချိန်ထိန်းညှိမှုနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များ၏ ရေရှည်လုံခြုံမှုကို တိုက်ရိုက်အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီအအေးခံလမ်းကြောင်းများကို မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်စေသည်ကို Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd.

ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးသည် စွမ်းအင်ရင်းမြစ်တစ်ခုသာမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် တင်းကျပ်စွာထိန်းချုပ်ထားသော အပူပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော အပူချိန် ကွဲပြားမှုများပင်လျှင် စွန့်ထုတ်မှု ထိရောက်မှု၊ အားသွင်းမှု အမြန်နှုန်းနှင့် ရေရှည် ပျက်စီးမှု ပုံစံများကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုအား အရန်လုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုအား လျော့နည်းစေပြီး စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုနှင့် အပူများကို စဉ်ဆက်မပြတ် မျှတအောင်ထိန်းပေးသည့် core system တစ်ခုဖြစ်လာသည်။

BTMS သည် Core System တစ်ခုဖြစ်လာရခြင်းအကြောင်း နားလည်ခြင်း။

Battery Thermal Management System (BTMS) သည် အကောင်းဆုံးသော အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ဘက်ထရီဆဲလ်များကို ထိန်းသိမ်းရန် တည်ရှိပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတူဘဲ၊ ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒသည် အပူအတက်အကျကို အလွန်အမင်း ထိခိုက်လွယ်သည်။

အပူချိန် အရမ်းမြင့်လာတဲ့အခါ

- အီလက်ထရွန်းနစ် ဓာတ်ပြုမှုများသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရ အရှိန်တက်လာသည်။
- အတွင်းပစ္စည်းများ ပျက်စီးယိုယွင်းမှု တိုးလာသည်။
- အပူရှိန်ကြောင့် ထွက်ပြေးသွားနိုင်သည့် အလားအလာများကြောင့် ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များ မြင့်တက်လာသည်။

အပူချိန် အရမ်းနိမ့်သွားတဲ့အခါ

- အိုင်းယွန်း ရွေ့လျားနိုင်မှု လျော့နည်းခြင်း။
- အားသွင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း။
- ပါဝါအထွက်သည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်လာသည်။

BTMS သည် အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် စနစ်အား ကျဉ်းမြောင်းသော လုပ်ဆောင်နိုင်သောဝင်းဒိုးအတွင်း ထားရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အပူတည်ငြိမ်မှုတွင် အအေးခံလမ်းကြောင်းများ အခန်းကဏ္ဍ

ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီ အအေးခံလမ်းကြောင်းများသည် အပူကို စုပ်ယူ၊ သယ်ယူ၊ ထုတ်လွှတ်သည့် လမ်းကြောင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

အအေးခံခြင်းကို လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ကုသမည့်အစား၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ကွင်းဆက်အဖြစ် ပိုနားလည်နိုင်သည်-

- ဘက်ထရီဆဲလ်အတွင်း၌ အပူကိုထုတ်ပေးသည်။
- အပူစွမ်းအင်ကို အအေးလမ်းကြောင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
- coolant flow ဖြင့် အပူကို သယ်ဆောင်သည်။
- System သည် မျှခြေသို့ ပြန်သွားသည်။

ဤချန်နယ်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် ဤကွင်းဆက်လည်ပတ်ပုံကို လျင်မြန်စွာနှင့် အညီအမျှ ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

ချန်နယ်ဒီဇိုင်းက ဘာကြောင့်ပေါ်လာတာထက် ပိုအရေးကြီးတာလဲ။

ချန်နယ်ဂျီသြမေတြီတွင် သေးငယ်သော ကွဲပြားမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်-

- မညီမညာသောဆဲလ်အပူချိန်ဖြန့်ဝေ
- အပူလွန်ကဲသောဇုန်များကို ဒေသအလိုက်သတ်မှတ်ထားသည်။
- အလုံးစုံဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။

ထို့ကြောင့် အပူအင်ဂျင်နီယာချုပ်သည် coolant အမျိုးအစားတစ်ခုတည်းထက် အတွင်းပိုင်းချန်နယ်တည်ဆောက်ပုံအပေါ် အာရုံစိုက်မှုရှိသည်။

BTMS အပူထိန်းချုပ်မှုနောက်ကွယ်ရှိ ရူပဗေဒ

၎င်း၏အူတိုင်တွင်၊ BTMS သည် အခြေခံအပူလွှဲပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ- conduction၊ convection နှင့် အချို့သောကိစ္စများတွင် radiation ကို အားကိုးသည်။ သို့သော်လည်း အလုံပိတ်ဘက်ထရီစနစ်များတွင် conduction နှင့် convection လွှမ်းမိုးထားသည်။

ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများအတွင်း လုပ်ဆောင်မှု

အပူသည် အစိုင်အခဲ အင်တာဖေ့စ်များမှတဆင့် သွားလာသည်-

- ဆဲလ်အဖုံး
- အပူခံမျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများ
- ဖွဲ့စည်းပုံအလွှာများ

ဤအဆင့်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အအေးချန်နယ်များသို့ မည်မျှအပူသည် အလျင်အမြန်ရောက်ရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။

အအေးခံလမ်းကြောင်းများအတွင်း၌ စိမ့်ဝင်မှု

ချန်နယ်များဆီသို့ အပူများရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ အရည်ရွေ့လျားမှုသည် အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်လာသည်။ Coolant သည် အပူစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး အဝေးသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည်-

- စီးဆင်းမှုအလျင်
- ချန်နယ်မျက်နှာပြင်ဧရိယာ
- ချန်နယ်ပစ္စည်း၏အပူစီးကူးမှု

ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီ အအေးခံချန်နယ်များကို အပူဖလှယ်မှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းဖြင့် ဤ convective အဆင့်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

လျှပ်စစ်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် BTMS သည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

BTMS သည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ရုံသာမက။ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတိုင်းအတာများစွာကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။

1. စွမ်းအင်ထိရောက်မှု တည်ငြိမ်မှု

ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းညှိပေးသော စနစ်သည် အောက်ပါတို့ကို အာမခံပါသည်။

- တည်ငြိမ်သောဗို့အားအထွက်
- အတွင်းခံနိုင်ရည်အတက်အကျကိုလျှော့ချ
- ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်သောစွမ်းအင်သုံးစွဲမှု

2. အားသွင်းအမြန်နှုန်းထိန်း

အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် သိသိသာသာ အပူကိုထုတ်ပေးသည်။ BTMS မပါဘဲ

- မပျက်စီးစေရန် အားသွင်းခြင်းကို နှေးကွေးစေရမည်။
- စွမ်းအင်ထည့်သွင်းမှု မကိုက်ညီပါ။

ထိန်းချုပ်ထားသော အပူပေးစနစ်သည် ဘေးကင်းသော အနားသတ်များကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အားသွင်းနှုန်း ပိုမိုမြင့်မားစေသည်။

3. ဘက်ထရီ သက်တမ်း တိုးပေးခြင်း

အပူဖိစီးမှုသည် ဘက်ထရီအိုမင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တသမတ်တည်း အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု လျော့နည်းစေသည်-

- အီလက်ထရောနစ် ပျက်စီးခြင်း။
- အီလက်ထရောနစ်ပြိုကွဲခြင်း။
- ဆဲလ်အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း။

4. ဘေးကင်းရေးအာမခံချက်

BTMS ၏ အရေးအကြီးဆုံး အခန်းကဏ္ဍမှာ အပူကို ကောင်းစွာ မစီမံခန့်ခွဲပါက ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုကို တားဆီးခြင်း ဖြစ်သည်။

ပစ္စည်းနှင့် ချန်နယ်ဒီဇိုင်း အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှု

ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီ အအေးခံချန်နယ်များသည် ဂျီသြမေတြီနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများ နှစ်ခုလုံးကို ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် အားကိုးပါသည်။

ဒီဇိုင်းအချက် BTMS အပေါ် လွှမ်းမိုးမှု အပူဒဏ်
ချန်နယ်ဂျီသြမေတြီ စီးဆင်းမှုဖြန့်ဝေမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ယူနီဖောင်းအအေးဒဏ်ကိုသက်ရောက်သည်။
ပစ္စည်းစီးကူးမှု အပူလွှဲပြောင်းအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်သည်။ တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို လွှမ်းမိုးသည်။
မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းပုံ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည်။ အပူဖလှယ်နှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
စီးဆင်းလမ်းကြောင်းဒီဇိုင်း Coolant လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အပူအစက်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဤအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုသည် BTMS စွမ်းဆောင်ရည်ကို အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းက မဆုံးဖြတ်ဘဲ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကိန်းရှင်များစွာ၏ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကြောင့်ဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။

ဘက်ထရီထုပ်များတွင် အပူချိန်ဖြန့်ဝေမှု စိန်ခေါ်မှုများ

BTMS ဒီဇိုင်းတွင် အဓိကစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ မညီမညာသော အပူချိန်ဖြန့်ဝေမှုဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီ packs များကို မကြာခဏ တွေ့ကြုံရသည်-

- အစွန်းဆဲလ်များသည် ဗဟိုဆဲလ်များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အေးစေသည်။
- ဝန်မြင့်မားသော module များအနီးရှိဒေသတွင်းအပူစုဆောင်းခြင်း။
- လျင်မြန်စွာ ထုတ်လွှတ်ချိန်တွင် အပူတုံ့ပြန်မှု နှောင့်နှေးခြင်း။

ဤသဘာဝမညီမျှမှုများကို လျော်ကြေးပေးရန် အအေးခံလမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်ပေးရပါမည်။

မိုက်ခရိုစကေး အပူမညီမျှခြင်း။

ဆဲလ်အုပ်စုတစ်စုအတွင်း၌ပင် သေးငယ်သော အပူချိန်ကွာခြားချက်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စုပုံလာနိုင်သည်။ ဤအသေးစားမညီမျှမှုများကို ချက်ချင်းမြင်နိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း ရေရှည်ညီညွတ်မှုကို သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

Cooling Channels များသည် အပူပိုင်းတူညီမှုကို မည်ကဲ့သို့တိုးတက်စေသနည်း။

ထိန်းချုပ်ထားသော စီးဆင်းမှုအပြုအမူအားဖြင့် ဤပြဿနာများကို ထိရောက်သော ချန်နယ်စနစ်များက ဖြေရှင်းပေးသည်။

အဓိက ယန္တရားများ ပါဝင်သည်-

- coolant နှင့် heat source အကြား ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို တိုးစေသည်။
- modules များတစ်လျှောက် မျှတသော coolant ဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေခြင်း။
- စနစ်အတွင်း တည်ငြိမ်သော စီးဆင်းမှုဇုန်များကို လျှော့ချခြင်း။
- ချန်နယ်အရှည်တစ်လျှောက် အပူစုပ်ယူမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း။

ရလဒ်မှာ ဘက်ထရီအိတ်တစ်ခုလုံးတွင် ပိုမိုတူညီသောအပူချိန်အကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

BTMS Designs တွင် အပူအငွေ့ အပြုအမူကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

BTMS ချဉ်းကပ်မှု အပူချိန်ဖြန့်ဝေ အအေးခံတုံ့ပြန်မှု စနစ်တည်ငြိမ်မှု
Passive လေအေး အလယ်အလတ်ကွဲလွဲမှု တုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးခြင်း။ ကန့်သတ်တည်ငြိမ်မှု
အရည်အအေးပေးခြင်း (အခြေခံချန်နယ်များ) ညီညွတ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ အလယ်အလတ်တုံ့ပြန်မှု သာမာန်ဝန်အောက်တွင်တည်ငြိမ်
ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းချန်နယ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ မြင့်မားသောတူညီမှု လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှု dynamic load အောက်တွင် ခိုင်မာသော တည်ငြိမ်မှု

ဤနှိုင်းယှဉ်ချက်သည် ခေတ်မီအပူပေးစနစ်များတွင် အဆင့်မြင့်ချန်နယ်ဒီဇိုင်းသည် အဘယ်ကြောင့်ဗဟိုဖြစ်လာသည်ကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။

Dynamic Load Conditions နှင့် Thermal Response

လျှပ်စစ်ကားများသည် အဆက်မပြတ်ဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်ခဲသည်။ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း စက်ဝန်းအားလုံးသည် အပူအတက်အကျများကို ဖန်တီးပေးသည်။

BTMS သည် အင်တိုက်အားတိုက်တုံ့ပြန်ရမည်-

- အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ရုတ်တရတ် အပူတက်ခြင်း။
- Peak load ပြီးနောက် လျင်မြန်သော အအေးခံလိုမှု
- သင်္ဘောစီးနေစဉ် ဆက်တိုက် အပူချိန် ထိန်းညှိပေးခြင်း

တည်ငြိမ်သော coolant စီးဆင်းမှုအပြုအမူကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ထိရောက်သော ချန်နယ်စနစ်များသည် အဆိုပါအသွင်ကူးပြောင်းမှုများကို ချောမွေ့စေရန် ကူညီပေးပါသည်။

ယာဉ်အပူဗိသုကာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း။

BTMS သည် သီးခြားခွဲထားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းသည်-

- Cabin ရာသီဥတုစနစ်များ
- ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်အအေးခံကွင်းများ
- မော်တာအပူထိန်းစနစ်များ

၎င်းသည် မတူညီသော အပူရင်းမြစ်များနှင့် စုပ်ခွက်များကြားတွင် ချိတ်ဆက်သည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီ အအေးခံလမ်းကြောင်းများ ပါဝင်သည့် မျှဝေထားသော အပူဗိသုကာကို ဖန်တီးပေးသည်။

တည်ငြိမ်မှုနှင့် တူညီမှုအပေါ် အင်ဂျင်နီယာ အာရုံစူးစိုက်မှု

ခေတ်မီ BTMS ဒီဇိုင်းသည် အဓိကပန်းတိုင်နှစ်ခုကို ဦးစားပေးသည်-

- လည်ပတ်မှုအခြေအနေအားလုံးအောက်တွင် အပူဓာတ်တည်ငြိမ်မှု
- ဆဲလ်အားလုံးတွင် တူညီသော အပူချိန်ဖြန့်ဝေခြင်း။

ဤပန်းတိုင်များသည် အအေးဓာတ်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းတစ်ခုတည်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ အပူကို လွှဲပြောင်းဖြန့်ဝေပုံအား ပြန်လည်သန့်စင်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် အအေးခံလမ်းကြောင်းများကို ရိုးရှင်းသော အရည်ပြွန်များထက် တိကျသောလမ်းကြောင်းများအဖြစ် ပြုပြင်ဖန်တီးထားသည်။

နိဂုံး

လျှပ်စစ်ကားများတွင် Battery Thermal Management System (BTMS) ၏ အရေးပါမှုမှာ ဓာတုဗေဒတည်ငြိမ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်ညီညွတ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးတို့ကို အမြဲမပြတ်ပြောင်းလဲနေသော အပူအခြေအနေအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မှုတွင် တည်ရှိသည်။ ထိရောက်သော အပူလွှဲပြောင်းပစ္စည်း ဘက်ထရီ အအေးခံချန်နယ်များသည် စနစ်အတွင်း အပူစုဆောင်းပုံ၊ သယ်ယူပုံနှင့် ဟန်ချက်ညီပုံကို ပုံဖော်ရာတွင် ထိရောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးမှုတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ဤအခြေအနေတွင်၊ Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. သည် တိကျသောအပူလဲလှယ်မှုစနစ်များတွင် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နေသောအလုပ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ချန်နယ်အခြေခံအပူပေးချက်များကို ဆက်လက်ရှာဖွေနေပြီး လျှပ်စစ်ကားအပူဗိသုကာ၏လိုအပ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။


X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။ လက်ခံပါတယ်။